Информация в статье актуализирована.
Поезд по БАМу въезжает на станцию Дабан в 4 утра, за окном минус тридцать и полярная темнота. Вы выгружаетесь с рюкзаком и скитурными лыжами на пустой перрон, проводница машет рукой, и поезд уходит дальше, в Тынду. Следующий придёт через сутки. Вы один на перроне, вокруг тайга и БАМовский перевал Даван. Цивилизация в 12 часах поезда обратно.
Даван это горнолыжный перевал на Байкало-Амурской магистрали между Иркутской областью и Бурятией. Это не курорт в привычном понимании: нет подъёмников, нет отелей, нет кафе. Есть только перевал, снег и вы. Фрирайд-спот для тех, кто готов к настоящему приключению. Сравнивают с соседним Мамаем: тот же формат дикого катания, тот же регион, тот же невероятный снег. Но Даван ещё более дикий и отдалённый.
Оглавление
- Как добраться до Давана по БАМу
- Что такое фрирайд на Даване
- Маршруты катания и перепады
- Где жить: палатки, зимухи, вагончики
- Бюджет фрирайд-экспедиции на Даван
- Лавинная безопасность на Даване
- Кому подойдёт Даван
- Вопросы и ответы про перевал Даван
Как добраться до Давана по БАМу
Добраться до Давана проще всего по Байкало-Амурской магистрали до станции Дабан (не путайте с перевалом Даван, это похожие названия одного места в разной транскрипции). Других способов практически нет: автомобильной дороги сюда не ведёт, вертолёты не летают.
- Самолётом до Иркутска (IKT): из Москвы от 12 000 рублей в одну сторону, 5,5 часов в пути.
- Поезд по БАМу Иркутск-Северобайкальск-Тында до станции Дабан: из Иркутска около 12 часов, плацкарт от 1 500 рублей.
- Из Северобайкальска: 3 часа поездом, от 500 рублей.
- От станции до зоны катания пешком 3-5 километров по путевой дороге.
- Расписание БАМа нужно проверять заранее: поезда в направлении Дабана ходят нечасто (1-2 в день), зимой возможны отмены из-за снегопадов.
Что такое фрирайд на Даване
Даван это чистый бэккантри-фрирайд в полностью автономном режиме. Если Мамай уже балованный райдерами маршрут с проложенными лыжнями, заброской на снегоходе и зимухами, то Даван это следующий уровень.
- Никаких подъёмников. Подъём только на скитурах или сплитборде.
- Никаких размеченных трасс. Маршруты прокладываются группой по обстановке.
- Никаких кафе и проката. Всё привозите с собой из Иркутска или Северобайкальска.
- Мобильной связи на перевале нет. Рация обязательна.
- Снег сухой, глубокий, до 4 метров за сезон. Классический прибайкальский пухляк.
- Сезон с ноября по май, самые лучшие месяцы февраль-март.
Каждая поездка на Даван это маленькая экспедиция, требующая планирования, снаряжения и опыта. Кто туда доехал, помнит это всю жизнь.
Маршруты катания и перепады
- Основной цирк Давана: перепад до 800 метров, широкие склоны выше зоны леса.
- Северный хребет: более крутые линии, требуют продвинутого фрирайда.
- Южные склоны: более пологие, меньше лавинной опасности, подходят для начала знакомства с районом.
- Многодневные трек-маршруты по хребтам с ночёвками в палатках для продвинутых скитуристов.
Маршруты не задокументированы официально, знания передаются от опытных райдеров новичкам. Первый раз здесь только с тем, кто уже был.
Где жить: палатки, зимухи, вагончики
- Палатки: самый распространённый формат. Ставятся на перевале или в лесу у речки. Нужен спальник на минус двадцать пять, газовая горелка, запас еды.
- Зимухи: несколько деревянных избушек, построенных фрирайдерами. Бесплатные, по принципу общины, тёплые при растопленной печи.
- Вагончики у железнодорожных путей: иногда договариваются с путейцами за символическую плату.
- Посёлок Дабан: пара домов, где можно снять комнату или угол у местных жителей. Не всегда получается.
Комфорта ноль, зато автономия полная. Вечером в палатке при свечах, с чаем из термоса и рассказами о спусках этого дня, это отдельный жанр отдыха, непонятный обычным туристам.
Подобрать жильё в Северобайкальске →Реклама
Бюджет фрирайд-экспедиции на Даван
- Перелёт Москва-Иркутск туда-обратно: от 20 000 рублей.
- Поезд Иркутск-Дабан в оба конца: 3 000.
- Еда на неделю (крупы, тушёнка, чай, сухофрукты): 5 000.
- Аренда лавинного снаряжения, если нет своего: 5 000 за неделю.
- Итого от 35 000 рублей с человека за экспедицию на неделю.
Если есть своё снаряжение (рюкзак, палатка, спальник, горелка, скитурные лыжи, бипер-лопата-щуп), то реально уложиться в 25-28 тысяч. Но снаряжение стоит десятки тысяч, это инвестиция на годы.
Лавинная безопасность на Даване
Лавинная опасность на Даване высокая. Каждый сезон здесь бывают сходы, иногда с жертвами. Правила безопасности такие же строгие, как на любом серьёзном бэккантри-маршруте мира.
- Бипер, лопата, щуп обязательны у каждого члена группы. Без этого вы никогда не должны быть на склоне.
- Группа минимум 3 человека. Один на один с Даваном идти нельзя, даже опытным.
- Перед выходом оценивайте обстановку: свежие осадки, ветер, слои в снежном профиле.
- Рация на группу, мобильной связи нет.
- Запас еды и газа на лишние 2-3 дня, на случай если непогода задержит.
- Страховка с покрытием фрирайда и эвакуации обязательна. Вывозить вас отсюда будут очень дорого.
Оформить страховку с эвакуацией →Реклама
Кому подойдёт Даван
Даван подходит очень узкому кругу людей.
- Опытным бэккантри-фрирайдерам с полным лавинным комплектом и опытом автономных выходов в горы.
- Группам от 3 человек с хотя бы одним, кто уже был на Даване.
- Тем, кто не боится холода, темноты и отсутствия связи.
- Любителям экспедиций в духе советских альпинистов 1970-х.
Новичкам в фрирайде категорически не подойдёт. Для первого опыта внетрассового катания смотрите Мамай или Шерегеш, там есть инфраструктура и гиды.
Что попробовать рядом
После Давана стоит пару дней провести в Северобайкальске: маленький БАМовский городок на северном берегу Байкала. Слюдянские карьеры, заброшенные объекты советской эпохи, зимний Байкал в ледяных торосах, атмосфера подлинной глубинки.
Посмотреть экскурсии по Байкалу →Реклама
Стоит ли ехать на перевал Даван: вердикт
Даван это край мира. Поезд по БАМу, заснеженный перевал, ни одного человека на километры и спуски по нетронутому снегу в абсолютной тишине. Если Мамай показался вам слишком «цивилизованным», Даван ваш следующий шаг. Но помните: это серьёзная экспедиция, не отдых. Сюда не летят выдохнуть, сюда летят проверить себя. И кто проверил, возвращается с историями, которых хватает на годы.
Вопросы и ответы про перевал Даван
Что такое Даван?
Даван это высокогорный перевал на Байкало-Амурской магистрали между Иркутской областью и Бурятией. Бэккантри-фрирайд спот для опытных райдеров. Не курорт, здесь нет подъёмников и инфраструктуры, только снег и горы.
Как добраться до Давана?
Самолётом до Иркутска, потом поезд по БАМу до станции Дабан (12 часов из Иркутска, 3 часа из Северобайкальска). От станции пешком 3-5 километров до зоны катания. Других вариантов нет.
Чем Даван отличается от Мамая?
Оба курорта дикие, оба в Прибайкалье, оба для бэккантри. Но Мамай уже освоен райдерами: есть зимухи, заброска снегоходом, регулярные группы. Даван ещё более дикий и отдалённый, туда добираются небольшие группы 2-3 раза за сезон. Даван это следующий уровень после Мамая.
Сколько стоит поездка на Даван?
От 35 000 рублей с человека за неделю с перелётом из Москвы. Основные расходы это авиабилет и еда. Снаряжение предполагается своим (лавинный комплект, скитурные лыжи, палатка, спальник).
Когда лучше ехать на Даван?
Февраль-март лучшее время: максимум снега, световой день уже 8-10 часов. В декабре-январе темно и морозно (минус тридцать бывает), катать сложно. В апреле снега ещё достаточно, но уже теплее.
Можно ли ехать на Даван новичку?
Категорически нет. Даван только для опытных бэккантри-райдеров с полным лавинным снаряжением и опытом автономных выходов в горы. Новичкам ехать в Шерегеш или на Розу Хутор, учиться катанию вне трасс с гидами.
Нужен ли гид на Даване?
Категорически да, если вы там впервые. Официальных гидов на Даване нет, но в группах бэккантри-райдеров Иркутска и Улан-Удэ всегда найдётся кто-то, кто уже был там. Первый раз без проводника не выходите.
