
Дорога на Филиппины из России дальняя и всегда со стыковкой, но пугаться этого не стоит: маршрутов много, и при небольшой подготовке добраться до тёплых островов вполне реально. Главное, понимать общую логику: сначала долгий перелёт до крупного хаба в Азии или на Ближнем Востоке, затем прилёт в Манилу или Себу, а оттуда, внутренний рейс на нужный остров. У каждого этапа есть свои нюансы, от выбора аэропорта прилёта до коварных пересадок в Маниле и багажных правил местных лоукостеров. Разберёмся по порядку, как спланировать такую поездку, чтобы сэкономить и никуда не опоздать.
Перелёт из России со стыковкой
Начнём с главного: прямых рейсов из России на Филиппины нет, поэтому лететь придётся с пересадкой. Хабов, через которые собирают такие маршруты, довольно много. Популярнее всего варианты через Стамбул, а также через ближневосточные города, Дубай, Абу-Даби, Доху и Маскат, откуда крупные авиакомпании возят пассажиров по всему миру. Заметно дешевле часто выходят маршруты через материковый Китай, например через Гуанчжоу или Пекин, а ещё летают через Гонконг, Сеул, Бангкок, Куала-Лумпур и Сингапур. Выбор хаба влияет и на цену, и на общее время в пути.
Само лётное время до Филиппин составляет порядка тринадцати-четырнадцати часов, но с учётом реальной пересадки в дорогу закладывают от шестнадцати часов до суток и более, в зависимости от длины стыковки. Поэтому при поиске билетов стоит смотреть не только на цену, но и на удобство пересадки. Нередко выгоднее оказывается собрать маршрут самостоятельно: долететь крупным перевозчиком до азиатского хаба, а оттуда добраться до Филиппин местной авиакомпанией. Такой способ требует внимательности к стыковкам и багажу, о чём поговорим ниже.
💡 Где остановиться. Цены и отзывы на жильё в Филиппинах удобно сравнить в одном месте — посмотреть отели в Филиппинах →Реклама

Найти авиабилеты на Филиппины →Реклама
Аэропорты прилёта: Манила или Себу
У Филиппин несколько международных аэропортов, и выбор точки прилёта заметно влияет на удобство маршрута. Главные ворота страны, аэропорт Манилы, через который проходит больше всего международных рейсов и который служит пересадочным узлом на внутренние линии. Второй по значению международный аэропорт, Мактан-Себу, и через него нередко удобнее лететь к центральным и южным островам, ведь из Себу много прямых внутренних рейсов на Бохоль, Палаван, Сиаргао и Висайи. Есть и аэропорт Кларк севернее столицы, менее загруженный, как альтернатива Маниле.
Логика выбора простая. Если ваша цель, острова центра и юга страны, часто удобнее и быстрее лететь через Себу, минуя перегруженную Манилу с её непростыми пересадками. Если же вы летите в столичный регион или дальше через главный узел, то прилетаете в Манилу. Многие маршруты собирают из двух пересадок, например через ближневосточный хаб с дозаправкой или короткой стыковкой в Маниле перед вылетом на курортный остров. Спланировать всю поездку по стране помогает общий гид по Филиппинам.
🎫 Что посмотреть. Необычные экскурсии и местных гидов в Филиппинах удобно выбрать по отзывам и рейтингу на Tripster — смотреть программы и цены →Реклама erid: GSieFVidJFDSvYSTHDqfjEKbRvZH2njZvkp

Внутренние перелёты на острова
Добравшись до Манилы или Себу, до конечного острова обычно летят местным рейсом. Внутренние перевозки держат несколько авиакомпаний, среди которых крупные Cebu Pacific и Philippine Airlines, а также AirAsia и нишевые перевозчики. Под каждое популярное направление есть свой аэропорт. На Боракай летят в Катиклан рядом с причалом, куда садятся только небольшие турбовинтовые самолёты, или в более крупный Калибо чуть дальше. На Палаван прилетают в Пуэрто-Принцесу, а до Эль-Нидо оттуда далеко, поэтому иногда берут прямой рейс в сам Эль-Нидо. На сёрферский Сиаргао ведёт аэропорт Сайак, а на Бохоль, современный аэропорт Панглао.
С местными лоукостерами связан важный нюанс, багаж. У бюджетных тарифов, например у Cebu Pacific, в базовую цену входит только ручная кладь до определённого веса, а багаж нужно докупать отдельно. Причём выгоднее оплачивать его заранее онлайн при бронировании, ведь в аэропорту доплата за багаж обходится в разы дороже. Ручную кладь у выхода на посадку могут взвесить, поэтому не превышайте лимит. Планируя перелёт с пляжным гардеробом и снаряжением, эти правила лучше изучить заранее, чтобы не переплатить у стойки.
Между островами можно перемещаться и по морю, что иногда выручает и разнообразит маршрут. По стране ходят крупные паромы, связывающие Манилу с Себу, Короном, Пуэрто-Принцесой и другими портами, а также короткие переправы между соседними островами вроде Себу и Бохоля. Морем выходит дешевле самолёта, но заметно дольше: дальние рейсы занимают многие часы, а то и почти сутки, поэтому паромы обычно берут для коротких переправ или когда сам путь по воде становится частью впечатлений. Билеты продают в кассах портов и онлайн.

Подобрать жильё на Филиппинах →Реклама
Пересадки и транзитные визы
Отдельного внимания заслуживают пересадки, особенно в Маниле. Дело в том, что терминалы столичного аэропорта разнесены на несколько километров и не соединены между собой переходами, поэтому смена терминала означает выход из зоны, переезд на шаттле или такси и повторное прохождение контроля. При самостоятельной стыковке со сменой терминала на этот переезд разумно закладывать четыре-пять часов, иначе есть риск опоздать на внутренний рейс. Если же пересадка проходит в одном терминале и у одного перевозчика, обычно хватает полутора-двух часов.
Не менее важен вопрос транзитных виз в странах пересадки. Правила у каждой страны свои и время от времени меняются. Например, при пересадке в материковом Китае для россиян действует безвизовый транзит на определённый срок, но условия зависят от аэропорта и от того, выходите ли вы в город. Чтобы не оказаться в сложной ситуации, необходимость транзитной визы стоит заранее уточнить у авиакомпании и консульства страны пересадки, особенно если стыковка длинная или требует смены аэропорта. О визовых формальностях самих Филиппин читайте в материале про визу на Филиппины.
Оформить страховку для поездки →
Как искать билеты и деньги в дорогу
Несколько советов по поиску билетов помогут сэкономить. Пользуйтесь агрегаторами и играйте с датами, ведь вылет в будни или в непиковые дни часто заметно дешевле. Иногда выгоднее купить билеты раздельно: магистральный перелёт до азиатского хаба отдельно, а стыковочный до Филиппин, местным лоукостером. Но помните, что при раздельных билетах багаж между рейсами автоматически не переоформляют, стыковку и багажные лимиты приходится считать самому, а на пересадку закладывать больше времени. Багаж лоукостеров всегда выгоднее оплачивать онлайн заранее.
Наконец, про деньги в дорогу, ведь это критично именно на Филиппинах. Российские банковские карты в стране не работают, в том числе карты платёжной системы «Мир», Visa и Mastercard российских банков. Поэтому наличные, доллары для обмена на песо, нужно подготовить заранее, ещё дома. Наличные пригодятся уже в аэропорту прилёта, на трансферы, портовые сборы и местные лодки, ведь не везде удастся расплатиться картой. Продумайте этот вопрос на этапе планирования, чтобы не остаться без средств в первый же день. Про сезоны и лучшее время поездки читайте в материале о том, когда ехать на Филиппины.

Выбрать экскурсии на Филиппинах →Реклама
Подведём итог. Прямых рейсов из России на Филиппины нет, поэтому летят со стыковкой через хабы Ближнего Востока, Азии или Стамбул, а общее время в пути обычно занимает от шестнадцати часов до суток и более. Прилетают в Манилу или, для центральных и южных островов, удобнее в Себу, а до конечного острова добираются внутренним рейсом местных авиакомпаний. Главные тонкости, разнесённые терминалы в Маниле, где на пересадку закладывают несколько часов, багажные правила лоукостеров и транзитные визы в странах пересадки. Деньги готовят наличными, ведь российские карты не работают. С такой подготовкой дальняя дорога на Филиппины проходит спокойно.
И напоследок пара практичных советов. Закладывайте на стыковку в Маниле запас времени с учётом переезда между терминалами, а лучше выбирайте маршруты через Себу, если летите на острова центра и юга. Багаж у лоукостеров оплачивайте онлайн заранее и не превышайте лимит ручной клади. Проверьте, не нужна ли транзитная виза в стране пересадки, и подготовьте наличные доллары ещё дома. А сравнить билеты, отели и туры под свои даты удобнее всего сразу в поиске, чтобы собрать поездку выгодно и без спешки.
Частые вопросы
Другие материалы о Филиппинах: Себу, Боракай, визу на Филиппины, когда лучше ехать, а также общий гид по стране.
Посмотреть отели на Филиппинах на ваши даты →Реклама
Есть ли прямые рейсы из России на Филиппины?
Нет, прямых рейсов из России на Филиппины нет, добираются только со стыковкой. Маршруты собирают через Стамбул, ближневосточные хабы вроде Дубая, Абу-Даби, Дохи и Маската, а также через материковый Китай, Гонконг, Сеул, Бангкок и другие города Азии. Само лётное время порядка тринадцати-четырнадцати часов, а с учётом пересадки в дорогу закладывают от шестнадцати часов до суток и более.
Куда лучше прилетать, в Манилу или Себу?
Манила, главные ворота страны с наибольшим числом международных рейсов и пересадочный узел на внутренние линии. Себу удобен для центральных и южных островов, ведь из него много прямых внутренних рейсов на Бохоль, Палаван, Сиаргао и Висайи, к тому же он не так загружен. Если летите на острова центра и юга, часто быстрее добираться через Себу, минуя перегруженную Манилу.
Сколько времени закладывать на пересадку в Маниле?
В аэропорту Манилы терминалы разнесены на несколько километров и не соединены между собой, поэтому смена терминала означает переезд на шаттле или такси и повторный контроль. При самостоятельной стыковке со сменой терминала разумно закладывать четыре-пять часов, иначе есть риск опоздать на внутренний рейс. Если пересадка в одном терминале у одного перевозчика, обычно хватает полутора-двух часов.
Как добраться до островов внутри Филиппин?
От Манилы или Себу до конечного острова обычно летят местным рейсом. На Боракай, в аэропорт Катиклан рядом с причалом или в более крупный Калибо чуть дальше. На Палаван, в Пуэрто-Принцесу или прямым рейсом в Эль-Нидо. На Сиаргао ведёт аэропорт Сайак, на Бохоль, аэропорт Панглао. Между островами также ходят паромы, но по времени это заметно дольше самолёта.
Работают ли российские карты на Филиппинах в дороге?
Нет, российские банковские карты не действуют, в том числе карты платёжной системы «Мир», Visa и Mastercard российских банков. Наличные доллары для обмена на песо нужно подготовить заранее, ещё дома. Они пригодятся уже в аэропорту прилёта, на трансферы, портовые сборы и местные лодки, ведь картой расплатиться удаётся не везде. Продумайте этот вопрос на этапе планирования поездки.
Реклама. ООО «АКАДЕМИЯ СЕРВИСА». ИНН 3702175896. erid: 2Vtzqx3jwKc
Реклама. ООО «Яндекс Вертикали». ИНН 7736207543. erid: 2VtzqxaUW1b
Реклама. ООО «Новые Туристические Технологии». ИНН 7724929270. erid: 2VtzquWaKg9
Реклама. ООО «Бронирование гостиниц». ИНН 7703389880. erid: 2VtzqxevTrd
Реклама. АО «СУТОЧНО». ИНН 7300037501. erid: 2VtzqxbxVHw
Реклама. TRIPSGO PORTAL L.L.C. ИНН 9909760608. erid: GSieFVidJFDSvYSTHDqfjEKbRvZH2njZvkp
Реклама. ООО «Лаборатория Страхования Черехапа». ИНН 7731337242. erid: 2VtzqvvZ781

